Образец документов на двигатель автомобиля

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 110-86-37
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 366

Одним из самых важных моментов при покупке контрактного двигателя являются документы. Дело в том, что в самом начале, когда контрактные двигатели только начинали завозить в страну, процедура замены силового агрегата была довольно сложной и очень трудоемкой. Такая ситуация продолжалась до года. В том году был издан указ, упрощавший процедуру регистрации двигателей. Суть этого изменения в том, что были упразднены номера, то есть по сути двигатель стал не номерным агрегатом, соответственно в Свидетельства о прохождении регистрации автомобиля СТС после года номер и модель двигателя вписывать перестали. Это послужило поводом для додумываний многими лицами о том, что номер двигателя вообще теперь не нужен, и некоторые деятели стали спиливать номера двигателей.

Пост-предостережение для автолюбителей.

Купля-продажа является одним из наиболее распространённых видов гражданско-правовых сделок. Правоотношения, связанные с договором купли-продажи, получили своё регулирование в главе 30 ГК РФ.

Договор купли-продажи двигателя

Пост-предостережение для автолюбителей. О писаных и неписаных нововведениях в поведении ГАИ на примере нескольких ситуаций и личном опыте работы в сфере контрактных автозапчастей. Началось с того, что написал к одной записи комментарий, и обнаружил, что, немного его дополнив, можно будет состряпать пост, который, полагаю, многим окажется полезен, так как на практике постоянно сталкиваюсь с почти полной юридической непосвящённостью в этом, на мой взгляд, крайне важном вопросе.

С относительно недавнего времени двигатели в машинах перестали быть "номерными" агрегатами, появилась возможность их менять без безусловного запрета регистрации. И при переоформлении транспортного средства на нового владельца, при сверке в ГАИ, на какое-то время действительно перестали сверять номера блоков двигателей с тем, что написано в ПТС. Много где не сверяют до сих пор. Однако, в последнее время, без изменений в законодательстве, во всё большем количестве регионов на них вновь стали обращать внимание.

Ниже опишу, с какой целью. Мол, " отлично, мотор менян, значит, машина ещё довольно много походит, можно брать ", " срок её жизни ощутимо продлён ". Налог меньше платить! Страховка дешевле! Надо брать! Это, как правило, так, но соискателю настоятельно рекомендуется в таких случаях насторожиться и кое-что проверить. Заранее прошу прощения за многословность, очень-приочень длиннопост, не интересующихся темой прошу оставить сей пост без внимания.

Моделируем ситуацию: вы ищете автомобиль, или вы владеете автомобилем, в котором пришёл в негодность один из основных номерных агрегатов - двигатель. По экономическим причинам вы не занимаетесь его ремонтом, а принимаете решение заменить его. И вот, вы его меняете, или вы приобретаете автомобиль с заменённым двигателем, - какие у этого могут быть последствия?

Итак, пример: недавно выбирал личное авто, высмотрел недорогую, идеальную для меня Nissan Stagea в первом кузове, и был готов к приобретению, но при осмотре обнаружил, что по документам она с двигателем RB20E, а по факту мотор уже менян в силу возраста и пробега , и вставлен RB20 D E. Двигатель исключительно родственный, но отличающийся по характеристикам, в частности, по лошадиным силам. Он сильнее. Ну ёлки, одна только пластиковая крышка с жирной надписью NEO сразу в глаза бросилась в объявлении об этом не было ни слова.

Живу в Новосибирске. Как известно, всё зауралье ещё почти поголовно ездит на прулях. Эти тачки начинают по естественным причинам, после сотен тысяч километров пробега, из строя выходить, и их моторы очень мало кто капиталит, - чаще всего их просто меняют. В Японии же эти агрегаты закупаются по цене почти металлолома, и, не смотря на бешеные наценки русский бизнес - отдельная тема , их вполне реально купить. И они, как правило, действительно "с пробегом до ста тысяч", обслуживаемые и эксплуатируемые в куда лучших условиях, чем российские.

Эти двигатели чаще всего снимаются с действительно рабочих машин. С машин в таком состоянии, в котором в Японии они идут на утилизацию, а в России считались бы почти новыми. Так вот. Бизнес этот огромен, процветает. Я сейчас админю одну из таких компаний. И естественно, что и до МРЭО это дошло. На сверках смотрят номер кузова, это понятно, но теперь и на номер блока порой обращают внимание.

Проблема не в самом факте замены мотора, это теперь можно делать. Проблема в вопросе легальности процесса замены. И здесь для автовладельца есть серьёзный шанс того, что к нему прилипнет некая презумпция вины, которую нужно будет оспаривать.

Нужно доказать в ГАИ, что мотор не с угнанной тачки , или что он попал в страну легально, - растаможен и куплен. Копию чека. Тогда ок, - заносят мотор в особые отметки в ПТС, - теперь, типа, машина с мотором с номером таким-то. Вот тогда всё в порядке. Но это возможно только при условии, что двигатель такой же, с того же или родственного автомобиля, так же называется, у него те же характеристики. Если же агрегат отличается, как в случае с вышеупомянутой Stagea, как RB20E и RB20DE, на одну букву, казалось бы, - то это уже " серьёзное вмешательство в конструкцию транспортного средства ", там на пару десятков сил больше, и если в ПТС указано полное название мотора, и оно не совпадает с выбитым на блоке, то на такое авто могут наложить запрет на регистрацию Отправить на экспертизу или заставят идти и получать дорогущее разрешение на такую модификацию.

В общем, с неродным мотором же лошадиные силы другие, другой налог. Платишь-то по документам, а по факту Про свап: это самая грустная грустная ситуация, - например, у вас какой-нибудь шестой цивик хэтч - и у вас или в том автомобиле, что вы присматриваете туда воткнут суперпопулярный вариант свапа для данной конфигурации, - B20B, то есть двигатель, который ни в одной комплектации не предусматривался заводом-изготовителем для данного автомобиля, то вам вообще перда.

Стоят такие машины на сайтах объявлений месяцами, даже в хорошем состоянии, даже по адекватной цене, и часто по-долгу продаться не могут. Людям страшно их брать. Их, даже если "пронесёт", потом тяжелее продать, да и "мало ли как поменяются законы в будущем". Покупать машины после свапа без страха и не полагаясь на авось можно только имея возможность, умея давать взятки в ГАИ. А это может далеко не каждый. Я вот в своё время со Stagea не рискнул даже. Мазда недавно запретила из-за санкций ввоз такого рода запчастей в принципе.

Какое-то время их некоторые организации возили под видом других моторов, прятали, писали номера блоков действительные, а марки - Хонда, Ниссан А чтобы таможенники не обращали внимание на шильдик "Мазда" на самом моторе, "договаривались" с ними.

Позже, по прибытии, просто рисовали ГТД. Сейчас такая лавочка много где прикрыта, например, если вы в Красноярске. Если не только спросят ГТД, но и сделают запрос, проверят. Приобретая возрастую Мазду с меняным мотором - обратите на документы самое пристальное внимание. Временной отрезок, когда Мазда ввела эти санкции - история с Крымом. До Крыма - с документами скорее всего нет проблем.

Если мотор менян уже после "Крымнаш", - действуйте крайне осторожно. В большинстве регионов страны всё ещё не обращают на номер блока внимание, и можно спать спокойно. Но тенденция наметилась, и уже у очень многих людей начинаются проблемы. Поменял мотор на такой, у которого нет бумажек или на неродной для автомобиля - есть реальный шанс обняться с этой тачкой навсегда, - продать её, возможно, будет нельзя.

Попадёшься на сверке, иии Как действовать? Запрашивайте документы на двигатель при приобретении для замены, запрашивайте документы при приобретении автомобиля с меняным двигателем.

При перерегистрации в гаи просите проверить эту ГТД и, если это ещё не сделано, просите занести новый номер блока в особые отметки в ПТС. На автомобили со свапом на неродной агрегат лучше не смотреть. Ещё пока много где прокатывает, немного где смотрят на мотор, но лавочка стала прикрываться. Могут, действительно скорее всего, - могут не посмотреть на номер блока и даже как сам мотор должен выглядеть знать не будут, но если гаец шаристый, - вы залетите.

Фирма, которая занималась импортом. Обычно у организаций, которые занимаются ввозом в страну этого всего морские перевозки, валютные операции, коносаменты там всякие и прочая бухгалтерская лабудень по десять юр.

Одно юрлицо торгует, другое возит, третье ставит, четвёртое занимается бух. При том что в компании может работать пять человек. ГТД должна быть настоящей, это как бы не скроешь, и то, какая фирма её делает, значения не имеет по сути.

Главное, чтобы она была действующей. Или дпс тоже может взять и проверить номера на двигателе? Со свапом конечно грустно, но ведь если не меняется подрамник, то в принципе должно проканать.

PS Boroda factory - не твой-ли проект? Номера сверяют при перерегистрации, на той самой "сверке". Приезжать на неё с агрегатами, прописанными в ПТС, значит пройти сверку. О том, как карают сваперов на дорогах, пока больше слухов, чем фактов. Один из последних роликов на канале swapblog рекомендую посмотреть, там об этом. На новые машины вообще не смотрят, я так первый техосмотр получение диагност. Там вообще на машину не посмотрели. Первое ТО - тачка ещё слишком новая, чтобы в ней что-то сломалось и, тем более, поменялся мотор.

Мне личка не доступна, напишу тут. В Москве есть ли возможность помочь в ПТС вписать другой двигатель с меньшей мощностью? Без осмотра машины, двигун старый останется. Мотор серийно ставится в модель моего авто аутлендер. Если двигатель не такой же модели и характеристик, который в машине был и в документах описан, то всё сильно сложнее, чем просто договор купли-продажи с ГТД в ГАИ показать и вписать новый номер блока.

Нужна экспертиза не знаю точно как она правильно называется , регистрация "внесения существенных изменений в конструкцию ТС" в НАМИ. Слышал где-то, что возможны изменения, если авто достаточно старое лет, или это все неправда? Есть необходимость заняться свапом, может за 2 года от ответа что изменилось?

Вот слушай, хочу я купить себе рысь, RX8, естественно родной мотор я сразу выкину и поставлю туда что попроще, да хоть наш родной "шеснарь". Я читал что через НАМИ можно все это дело провернуть и получить официальный документ о замене агрегата, вот только туда нужно заключение о том, что все работы по замене агрегата сделаны по феншую Кто имеет право на выдачу таких документов? Чаще всего это необходимость.

Все про документы на контрактный двигатель — какие они бывают

Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте. Если вы меняете двигатель на аналогичный Модель совпадает, меняется только номер , то технические экспертизы не требуются, но регистрация двигателя с новым номером в ГИБДД обязательна! Если вы хотите поставить другой, более мощный мотор, то придется под него подгонять соответствующие посадочные места, в некоторых случаях — немного переделывать электропроводку, добиваться точного соответствия креплений корзины сцепления и блока цилиндров. Еще одна проблема которая может вас постичь при установке двигателя от более мощной модели это не соответствие программного обеспечения в блоке управления двигателем. Итак, понятие ГТД фигурирует достаточно часто, при этом не все знают, что это такое. Если иначе, это документ, который подается в соответствующие органы и содержит необходимые сведения о товаре, который перемещается через границу.

Договор купли-продажи двигателя образец бланк

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных. Подписаться на рассылку Рассылка. Уведомление о пополнение базы документов новыми образцами. Юридическая Энциклопедия. Заказать звонок. На сегодняшний день без ограничений продаются и приобретаются автомобили целиком и их составные агрегаты.

Образец документов на двигатель автомобиля

Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте. В ноябре года было решено, что для регистрации транспортного средства должен использоваться тизначный VIN-код, присваиваемый автомобилю на заводе. Вопросы возникают во время постановки на учет и прохождения техосмотра. Является загадкой, на чем основана уверенность неосведомленных автовладельцев о том, что сотрудники не имеют права спрашивать номерной оттиск силового агрегата. Договор купли-продажи двигателя — документ, на базе которого реализатор берет на себя обязательство по передаче мотора, а покупатель, в свою очередь, должен будет принять имущество и внести за него плату. Идентификационный номер транспортного средства англ. Vehicle identification number, VIN — это уникальный идентификационный номер автомобиля, присваиваемый ему заводом-изготовителем при выпуске машины с конвейера, состоящий из 17 символов. В коде представлена информация о производителе и характеристиках транспортного средства, и годе выпуска.

Наши документы (Договора, Бланки, ГОСТ, ОГРН, ИНН, ГТД и т.д. и т.п.)

Сегодня Информация по наличию и цене двигателя предоставляется только после заполнения формы запроса! Основным перевозчиком мы выбрали транспортную компанию "АвтоТрейдинг", имеющую широкую филиальную сеть, бюджетные тарифы, а также гарантирующую доставку двигателя в том виде и комплектации в котором товар был сдан в ТК АвтоТрейдинг. Поделитесь с другом:.

Необходимость заменить двигатель на ТС возникает лишь в нескольких случаях.

.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Оживление "Цыганского" мотора 3SGE
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 3
  1. Изольда

    Судья даст время, чтобы заключить согашение с другим адвокатом.

  2. Эвелина

    Получил 2 га около 2 года назад.

  3. Римма

    Ментовское государство, политика адвоката странная, если вас вызвали в обэп это 159.4 сушите весла. Звоните мне я решу вопрос, предварительно лично расскажу пару историй , включу свой интерес и решу вопрос.

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных